MS再開意向米ヤフー買収協議

耳寄りな新情報は、これですね。



あきらめないマイクロソフト。
どこかで、マイクロソフトは危機意識を抱いているのだろうか？
何か余裕が無いような動向だ？
皆さんそう思われませんか？
ＯＳでふどうの立場をもっているにもかかわらず・・・・

マイクロソフトは、ヤフーが新取締役を選出したならば、
同社のの買収に向け協議を再開すると言い放った。
利益一本やりの株主の意向か？
それとも、ネット社会をどこまでも支配しようとしているのか？
ネットの波に大きな異変の予兆を見ているのか？

私は、最後のもののような気がしてならない。
アメリカ経済は事実上、世界を支配し、
アメリカ経済は、Windowsが支配しているのは
誰もが認めるだろう。

　［ニューヨーク　７日　ロイター］　米マイクロソフトは７日、ヤフーが８月１
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000206-reu-bus_all

ガソリン高で車離れ

耳寄りな新情報は、これですね。



長崎県の三菱は今日七夕に、ノーマイカーを発令。
結果は多くの二酸化炭素を削減できたそうである。

一方、東京都内は車の通行台数が減っているという。
東京から車が姿を消しつつあるのだ。
なんと、通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。

ガソリンが1リットルあたり180円台と高騰し、
車の使用を控えるドライバーが増えたんだ。
これはよい事ではないですか？

渋滞情報を発信する日本道路交通情報センターの
担当者は、「統計的なものはないが、
都内では渋滞が減っていると思う」と話している。

さらに利用者からも「以前に比べて明らかに
渋滞が少なくなった」という声が上がっている。

地球にとっては朗報である。
しかし、小オイルショックのようになった今、
すべての生活必需品が高騰しているのも実情である。

もうすぐ8時だ、市内ではいっせ
いに電気を消す日だった。

炭素さようなら、酸素よこんにちは！
（このフレーズは私のオリジナルです）
ではおやすみなさい。

東京から車が姿を消しつつある。通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。一番影響が大きいのが駐車場だ。空きが増え、利用時間が短くなっている。ガソリン価格が1リットルあたり180円台と高騰し、車の使用を控えるドライバーが実際に増えてきたのだ。（つづき・・・）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000001-jct-soci